Durante 2025, los cambios en los gobiernos de algunos países, así como la creciente innovación tecnológica darán lugar a que el comercio internacional sea más dinámico y complejo. Algunos de los aspectos y tendencias que marcarán este nuevo año son:
Impuestos y aranceles:
La política proteccionista anunciada por el próximo gobierno de los Estados Unidos acerca de aplicar un 25% en aranceles a nuestro país, podría hacer caer las exportaciones mexicanas en un 30% (en especial la industria automotriz, cervecera o del aguacate). Por otro lado, desde el 1 de enero de 2025, entró en vigor un impuesto de 19% para productos importados provenientes de países con los que México no tiene un acuerdo comercial. Esta medida pretende establecer condiciones más equitativas para empresas nacionales y afectará, por lo pronto, a los comerciantes chinos.
Más comercio electrónico:
Las plataformas digitales facilitarán las transacciones internacionales, permitiendo a las pequeñas y medianas empresas acceder a mercados globales. Durante 2023, México encabezó el crecimiento global en ventas en línea, especialmente en moda y electrodomésticos, con más de 65 millones de consumidores digitales, de los cuales 40% compraron semanalmente.

Innovación en transporte:
En logística, se prevé la integración de vehículos autónomos capaces de desplazarse y operar sin la intervención humana directa. Estos cuentan con sensores, cámaras, radares y sistemas de procesamiento para percibir su entorno, definir rutas, velocidad y maniobras. Aún falta sentar las condiciones para que los automóviles totalmente autónomos sean una realidad, sin embargo, en sus esfuerzos por fabricar uno, la empresa Uber ha invertido cerca de 2 mil 500 millones de dólares.
Sostenibilidad:
Se incrementarán las regulaciones sobre emisiones de carbono y prácticas empresariales sostenibles. Los acuerdos comerciales podrían integrar normas más estrictas sobre el origen de los productos y su impacto ambiental. En el transporte marítimo, la transición hacia combustibles como el hidrógeno verde y el amoníaco se acelerará, impulsada por regulaciones como las de la Organización Marítima Internacional que exige reducir las emisiones de carbono en un 40% para 2030.
Consciente de que en 2025 el comercio exterior será cada vez más digital, sostenible y adaptado a nuevas tecnologías, ED Forwarding se prepara para ofrecer soluciones integrales de logística y satisfacer las expectativas de los clientes más exigentes.